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                如何讲好中国豪华品牌故事,让经典焕发新生?

                发布时间:2020年01月08日 来源:吴佩频道 [ ] 打印 视力


                  习主席在2020年新年贺词中提到了,2019年,我们用汗水浇灌收获,以实干笃定前行,所取得的成就凝结着新时代奋斗者的心血和汗水,彰显了不同凡响的中国风采、中国力量。

                  的确,近代的中国从未像这今天这样处在一个巨大的变革时代中,大国实力强大,国潮国风兴盛。也不难理解,国际汽车巨头为何纷纷推出中国特别版本车型或者加深对中国市场的长期投资,以表达外来品牌扎根中国的长期愿景。

                  那么,在这个时代里,中国品牌在做什么?

                  红旗,这个生于斯长于斯的中国汽车品牌,又如何在这个变革的时代中,准确表达中国的时代脉搏和价值,讲好一个富含中国历史和中国元素的”中国品牌故事”,赢取中国消费者的心?

                  或许,2020年1月8日在北京进行全球首发的全新红旗H9车型,就一定程度上说明了红旗的态度。但红旗的动作,明显不仅于此。

                  红旗会不会成为一种独特文化符号?

                  对于一台中国品牌的豪华汽车,你会有什么样的联想?立志要实现跨越的红旗,首先要从品牌革新上撕开一个突破口。

                  红旗作为最具历史沉淀的中国汽车品牌,也曾苦于品牌虽然认知过高,但是却没有贴合普通大众的产品能打动消费者。过去,市场对红旗的认知一直停留在元首座车和行政专车上,鲜有年轻活力、日常生活的情景呈现,缺少丰富的品牌内涵和联想。红旗,需要一个鲜活的品牌形象,促使消费者能将品牌认知转化为消费行动力,按下“消费”的关键营销按钮。

                  红旗提出要做“中国式新高尚精致主义”,开始对品牌力进行全面培育,在品牌联合营销上有很多跨越性的大胆碰撞和实践,联手众多中国品牌联合展示中国品牌力量、深挖中国文化魅力、打造文化经典。

                  2018年1月8日中国一汽在人民大会堂发布新红旗品牌战略,致力于将红旗打造成“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”,满足消费者对新时代“美好生活、美妙出行”,展现“情怀、洞见、勇气、谦敬”的新红旗精神。

                  2019年1月,全新红旗“旗境” 智能舱登陆北美CES展,展现了红旗对未来智能生态及人机交互领域规划、构想的集中体现。紧接其后,红旗与故宫签署战略合作协议。

                  3月,红旗携手俞丽拿小提琴艺术基金联合出品的《真爱梁祝》音乐剧场在上海启动。

                  4月,红旗HS5全新亮相上海国际汽车工业展览会,红旗品牌还携红旗HS7等14台展车以及2款技术展示设备盛装亮相。同时,成立“新高尚情怀人士”俱乐部,通过文化、体育、艺术等领域与消费者建立沟通纽带。

                  8月,新华通讯社与中国第一汽车集团有限公司在京签署战略合作协议,正式启动“红旗融媒体中心”。

                  9月,携手合作“万紫千红——中国古代花木文物特展””大展,合力推动和弘扬中国优秀文化的传承和发展,共同向中国文化致敬。

                  显而易见,新红旗在年轻化、市场化和国际化的路上一路狂奔,各种大手笔动作不断。可以说,新红旗以传承与创新的方式,在推动中国优秀传统文化的传承和发展,树立中国民族品牌自信等方面做出了相当贡献。

                  面对未来,红旗会怎么布局?

                  根据乘联会的数据,红旗H5和HS5目前月销量均破5000台,成为主要销量增长引擎。

                  在产品层面,红旗品牌新产品不断推出,红旗H5、红旗HS5以及红旗HS7等产品陆续投放市场,红旗品牌联手长春国际马拉松展开跨界合作红旗HS5成功上市、举办首次红旗嘉年华系列活动红旗HS7上市、2019年8月红旗品牌豪华A+级纯电Cross SUV红旗E-HS3正式上市。

                  2019年9月,红旗品牌首次参加被誉为“汽车工业奥运会”的法兰克福车展,带来了两款代表红旗品牌最新技术和最新创意设计的车型:红旗S9和红旗E115。定位超级跑车的红旗S9是新红旗品牌S家族首款产品,将搭载红旗品牌最新研发的V8T混动系统,最大功率超过1400马力,极速可达400km/h,百公里加速仅需1.9秒。红旗E115是新红旗理念下打造的首款全尺寸旗舰级智能纯电SUV,拥有超过600公里的续航能力并可实现L4级别的自动驾驶,0到100km/h加速时间小于4秒,并配有智能四驱、空气悬架及七种驾驶模式。

                  新红旗的产品矩阵布局日益清晰,从2018年上市的首款中国高端品牌B级车红旗H5,2019年上市的首款豪华B级SUV红旗HS5和首款豪华C级SUV红旗HS7,到法兰克福车展上首秀的红旗全新产品系列S系红旗S9和全新设计语言下的超豪华新能源红旗E115概念版。在2020年,红旗在产品上会有一系列动作,1月份首秀的全新车型H9有望于5月开始投产;红旗HS7 2.0T入门版本的推出预计售价区间将下探到30万以下;红旗H5将搭载2.0T发动机,动力输出更强劲。红旗产品计划逐步形成四大系列而展开:H系(新高尚红旗主流车),L系(新高尚红旗至尊车),S系(新高尚红旗轿跑车)和Q系(新高尚红旗商务出行车),并预计在2025年前投放17款全新车型。

                  的确,红旗仅用短短几年就实现了量变到质变的过程。在2018年,红旗的年销量为3.3万辆,在2019年,红旗的年销量就已经突破了10万辆……在新的一年,我们同样有足够的理由看好红旗的销量,也期待作为中国品牌代表的红旗能更取得更大进步。

                  有竞争力的年轻化产品、富有丰满内涵的品牌故事、中国情怀和开拓精神,红旗已经凝聚了“爆款”的核心因素,能够征服挑剔的中国消费者的,一定是好品牌和好产品,对于豪华汽车品牌来说,品牌和产品有机融合,更是缺一不可。红旗已经交出了一个漂亮的中期答卷,这个拥有中国血统和国货情怀,专注传承与创新的中国豪华品牌,在2020能走多远?让我们借用习主席在新年致辞中的结束语”让我们只争朝夕,不负韶华,共同迎接2020年的到来。”

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